Prototyp Opla Antara zaprezentowano po raz pierwszy we Frankfurcie w 2005 r., jego światowa premiera miała miejsce na targach w Paryżu w 2006 r. Jest to samochód typu crossover, połączenie przestronności wnętrza i masywnej sylwetki, w którym wykorzystano inteligentny układ napędowy, który przy jeździe miejskiej wykorzystuje napęd na przednie koła a w razie potrzeby zostaje wzmocniony o napęd tylni. Czyni to z Antary samochód szybki i zwrotny, który dobrze sprawdza się zarówno w warunkach terenowych jak i miejskich.
Wyposażony w wiele funkcji, między innymi ułatwienie płynności jazdy (DCS), zminimalizowanie wywrócenia auta (ARP), kontrola ciśnienia w oponach (TPMS), ponadto Antara ma możliwość przejazdu przez wodę o głębokości 450 mm oraz pokonanie nierówności terenu o nachyleniu ponad 23 stopni. Jej dużym plusem jest przestronne wnętrze, a system siatek i przegród uniemożliwiający przemieszczanie się bagażu w kufrze czyni go wielce praktycznym, dodatkowo wyposażono ją w zapożyczony od nowej Corsy system Flex-Fix, który umożliwia przewóz aż 2 rowerów.
tekst: opel24.com
foto: opel.com.pl
Opel Antara
Wyposażony w wiele funkcji, między innymi ułatwienie płynności jazdy (DCS), zminimalizowanie wywrócenia auta (ARP), kontrola ciśnienia w oponach (TPMS), ponadto Antara ma możliwość przejazdu przez wodę o głębokości 450 mm oraz pokonanie nierówności terenu o nachyleniu ponad 23 stopni. Jej dużym plusem jest przestronne wnętrze, a system siatek i przegród uniemożliwiający przemieszczanie się bagażu w kufrze czyni go wielce praktycznym, dodatkowo wyposażono ją w zapożyczony od nowej Corsy system Flex-Fix, który umożliwia przewóz aż 2 rowerów.
tekst: opel24.com
foto: opel.com.pl
Opel